摘要：文：懂车时间 何超“高性价比”这个词我们经常用来形容追求实用的家用车，而品牌旗舰车型一般都代表品牌最高的造车实力，对于豪华感以及品质的要求更高。零跑C01作为零跑品牌目前的旗舰车型，车内质感以及智能化配置比较到位，再加上CTC电池底盘⼀体化...
文：懂车时间 何超
“高性价比”这个词我们经常用来形容追求实用的家用车，而品牌旗舰车型一般都代表品牌最高的造车实力，对于豪华感以及品质的要求更高。
零跑C01作为零跑品牌目前的旗舰车型，车内质感以及智能化配置比较到位，再加上CTC电池底盘⼀体化技术，让车辆的空间利用率以及续航能力都更好。而且作为中大型轿车，零跑C01的指导价是19.38-28.68万元。全面的表现以及不到20万元的起售价，让零跑C01的性价比非常突出。
零跑C01是零跑汽车C平台继SUV车型C11后的第二款车，定位于中大型轿车。作为零跑的旗舰轿车，零跑C01的外形依然保持家族式设计风格，车身采用大面积的型面设计，减少复杂的线条，让零跑C01体现出温和优雅的车身姿态。
封闭式前脸配合贯穿式灯带，让零跑C01的车头看起来很有纯电动车型的未来感，三段式LED日间行车灯也非常有辨识度。零跑C01的头灯标配自动大灯功能，并且头灯可以展示流水动态效果以及多种灯语模式，让人车之间更有沟通感。
车身侧面线条舒展，溜背式的设计也能体现出运动优雅的车身姿态。隐藏式门把手和无框车门也是零跑C01的独特之处，对于提升车辆的高级感很有帮助。而且隐藏式门把手、低风阻轮圈等优化空气动力学的设计，让零跑C01的风阻系数降低到0.226，有利于提升车辆实际续航。车身尺寸方面，零跑C01车长达到5050毫米，轴距为2930毫米，在同级别中大型轿车中尺寸占优。
车尾的线条同样圆润饱满，贯穿式尾灯与车头前后呼应，中央的LEAPMOTOR品牌标识也可点亮。后备厢盖的小鸭尾设计，让车辆的运动气质得到提升，对于年轻人来说有一定的吸引力。
对于20万元左右的自主品牌车型来说，消费者对车内的质感都会有较高要求。零跑C01的内饰由大面积真皮覆盖，方向盘和前后排座椅均采用Nappa真皮材质，另外还标配麂皮绒顶棚，这在同价位车型中算是一个亮点。
当然，车内最吸引眼球的还是中控台上的3块大屏幕。驾驶员前方的是10.25英寸全液晶仪表，会显示行驶相关信息。在A柱位置还有人脸识别系统，它适配了各种常用的车辆设置和功能，包括导航、音乐、空调、座椅等等。在识别到不同驾驶员后，系统会自动调节相应设置。在全家不同人员用车时，就省去了反复切换各项设置的麻烦，便利性得到提升。
12.8英寸中控屏除了提供在线音乐、视频、车内KTV等比较丰富的娱乐功能以外，车内绝大部分功能的设置也都集成到了车机系统中，所以中控台几乎没有实体按键，让中控看起来更加简洁。当然，零跑C01也具备语音识别系统，很多功能“动动嘴”就能调节。
副驾前方的娱乐屏尺寸为10.25英寸，具有导航、视频、手机投屏等功能，并且在使用影音娱乐功能时，还能单独连接蓝牙耳机，防止对驾驶员产生干扰，对于行车安全有保障。
在辅助驾驶方面，零跑C01全系标配Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，具备L2辅助驾驶水平，功能包括车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等。在同价位车型中，功能还是非常全面的。另外，零跑C01还全系标配了360度全景影像、自动泊车入位、倒车车侧预警等泊车辅助配置，这些功能可以有些降低车辆停车入位时的视线盲区，。
前排座椅除了使用很有质感的Nappa真皮材质以外，在功能方面也非常丰富。全系标配座椅加热，顶配车型增加了座椅通风和按摩，能够很好地提升乘坐舒适性，降低驾驶疲劳感，这些都能体现出零跑C01作为旗舰车型应有的水准。另外，前排标配手机无线充电功能，而且前后排均提供2个充电接口，即使全车坐满乘客，也能方便地给每位乘客手机充电。
顶配车型的后排也带有座椅加热，同时还有“老板键”，可以一键实现更宽敞的后排空间：当前排没有乘客时，前排座椅自动前移，后排座椅靠背向后倾斜10度，提供更舒适的乘坐感受。另外，后排的多媒体控制屏可以让乘客操作更加方便。
零跑C01目前有5款在售车型，每款车型的动力表现、续航都有所不同，大家可以参考下表：
能够在轿车有限的底盘空间内，放入更多电芯，提升动力电池的能量密度，这要归功于零跑自研的CTC电池底盘⼀体化技术。CTC即“Cell To Chassis”的缩写，是指将电池、底盘和下车身进行集成设计。零跑的CTC电池技术是将车辆底盘设计成电池包的上壳体，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一。
零跑智能动力CTC电池技术通过取消电池的上部结构、减少冗余结构设计，带来最直观的优势就是车身垂直空间增加10毫米，电池布置空间增加14.5%，让动力电池和车内空间布置更灵活。其次，电池骨架和底盘车身结构相结合的设计，也让车身刚性变强，整车扭转刚度提升25%，使车辆的NVH、底盘响应速度都有更好的表现。
在底盘方面，零跑C01采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。双叉臂悬架对于提升车辆的操控极限、车身支撑都更有好处，但制造成本也更高，在20万元左右的车型中，采用前双叉臂悬架结构的车型并不多。
零跑C01是零跑汽车的第四款产品，也是目前车型定位最高的一款。作为零跑汽车目前的旗舰车型，零跑C01有着非常全面的科技配置以及智能化表现，而且CTC电池一体化技术也让零跑C01拥有更长的续航和更强的性能，在20万元左右的中大型轿车中，零跑C01有比较高的性价比。自2022年5月份开启预售，截止到目前，零跑C01的预定量已经超过10万辆，从这个预定量也能看出，消费者对于零跑C01有着很高的关注度。
