时间：2022-10-27 18:50:58 | 浏览：1181
零跑C01最低售价：19.38万起
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在外观的设计上，零跑C01的外观颜值挺年轻的。前脸造型较为简单明了，前杠底部采用镂空的造型，外观采用钢琴黑处理，看着挺低趴运动的。和多数新能源汽车一样，零跑C01的日间行车灯也是贯穿式的结构，或许是为了提高辨识度，这款车的日间行车灯采用点阵布局，点亮后挺有辨识度的。
侧面造型也挺运动的，可以看到车顶采用溜背造型设计，线条延伸至尾部，尾部看起来挺厚重的。图中这台车的漆面颜色名叫“新氧绿”，与新能源汽车主打的低碳环保挺搭的，轮胎规格是235/50 R18。
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坐进到车内，零跑C01的内饰也是比较偏重科技属性，全液晶仪表盘、中控屏幕以及副驾驶屏幕采用横向排列组合，中控屏幕尺寸达到了12.8英寸，仪表盘和副驾驶屏幕尺寸均为10.25英寸。车机系统的功能性挺丰富的，像是车联网和远程升级功能都有配备，同时还配备有主流功能软件，使用起来是比较顺手的。车内的用料材质挺不错的，触手可及的部位都使用了软性材质覆盖包裹，高级感是有的。
尺寸方面，零跑C01的车身长度达到了5050mm，宽度1902mm，高度1509mm，轴距长度为2930mm。对于台中大型轿车来讲，后排空间自然是足够宽敞的。和燃油车不同的是，零跑C01的后排中央地板是纯平的，所以也能照顾到中间乘客的乘坐舒适性。后排配置比较齐全，有电源接口和空调出风口，另外后排座椅支持比例放倒，也能满足装载大件物品的需求。
动力方面，我们这次试驾的零跑C01，它的电动机采用后置布局，所以也是一款后驱车。电动机最大功率200kW，最大马力272Ps，最大扭矩360N·m，官方标称零百加速时间是7.5秒。使用的磷酸铁锂电池容量是78.54kWh，纯电续航里程是有606km，日常上下班代步是足够用。悬挂方面配备的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬挂形式，偏舒适性的调校风格挺符合中大型车该有的表现。
总结，零跑C01在各方面的表现都挺均衡的，有着时尚的外观，宽敞的内饰空间，车机系统功能丰富，后驱布局也能带来不错的驾驶感受。对于这样一款电动车，屏幕前的你喜欢吗？