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9月29日，零跑汽车第四款新车-零跑C01正式上市，新车推出5款车型，官方指导价区间为19.38-28.68万元，并有舒享全配选装包可选，新车作为零跑汽车的旗舰产品，最大亮点是首次使用CTC电池车身一体化技术。

外观方面，零跑C01在造型上做减法的设计理念，延续零跑C11造型，前脸采用封闭式设计，贯穿式灯带，三段式LED日行灯，大灯组内拥有48颗晶体大灯，并有智能交互功能，下部还有扰流进气格栅，降低风阻系数。

车身侧面，零跑C01作为运动轿跑，车头更为低趴，配合流畅圆润的车身造型，加上隐藏式门把手，以及大尺寸五幅轮毂，无框车门设计，视觉上让整车运动感十足。另外，新车长宽高分别为5050/1902/1509（高性能版1515）mm，轴距2930mm。与热销的小鹏P7、比亚迪汉形成主要竞品。

车尾部分，零跑C01尾部保持圆润极简风格，三段式尾灯组与前大灯相呼应，配合类似可点亮的浮雕英文品牌标识，车尾还加入了小鸭尾设计，整体辨识度较高。

内饰方面，零跑C01在体验上做加法，继续延续零跑C11三块大屏设计，10.25英寸的主副驾屏和12.8英寸的中控大屏提升车内科技感，内置第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片，提升用户体验感。另外，新车全系标配星空全景天窗、麂皮绒顶棚、立体镂空头枕设计、无极氛围灯、真皮多功能方向盘、Leapmotor OS AI智能座舱、L2+自动辅助驾驶、主副驾遮阳板带化妆镜灯等配置，让用户体验到标配即是满配。

动力方面，零跑C01有3款车型采用后驱版，驱动电机最大功率为200kW，最大输出扭矩为360N·m，2款车型采用四驱版，在前驱增加了一套驱动电机，综合功率达到400kW，最大输出扭矩为720N·m。

续航方面，后驱标准续航版和长续航版匹配磷酸铁锂电池，后者电池容量为78.54kWh，CLTC综合续航分别为525km和606km；超长续航版和两款四驱性能版车型全部匹配90kWh的三元锂电池，超长续航版车型CLTC综合续航为717km，两款四驱性能版车型CLTC综合续航全为630公里。

性能方面，四驱双电机性能版百公里加速4.3秒；四驱双电机高性能版百公里加速3.66秒，零跑C01这样的性能参数可以排在轿跑细分市场的前列。

零跑C01五款车型该如何选购呢？

零跑C01由于是标配即是满配，也就是说除去四驱双电机高性能版外，剩下的后驱标准续航版和长续航版以及超长续航版，四驱双电机性能版四款车型外观、内饰、配置全部相同，不同的仅是电池容量和续航方面以及性能方面，因此，选购哪款车就相对简单了。

首先，后驱标准续航版和长续航版续航分别为525km和606km，百公里加速时间分别为7.7秒和7.5秒，两款车的售价相差1.6万元，作为仅是对续航需求的用户来说，这两款车续航相差并不大，因此，推荐购买后驱版本标准续航版。

其次，后驱长续航版和超长续航版分别为606km和717km，百公里加速时间分别为7.5秒和7.2秒，两款车电池容量和类型也不相同，两款车的售价相差2.2万元，作为纯电新能源轿跑，当然是续航越高越好，毕竟多了100多公里，因此，推荐购买后驱超长续航版，如果预算不多，就选后驱标准续航版。

其三，后驱超长续航版和四驱双电机性能版续航分别为717km和630km，百公里加速时间分别为7.2秒和4.3秒，两款车电池容量和类型相同，两款车的售价相差2万元，由于两款车满足不同的群体需求，追求长续航就选后驱超长续航版，追求性能就选四驱双电机性能版，所以这两款车更好选。

其四，四驱双电机性能版和四驱双电机高性能版续航都是630km，两款车电池容量和类型相同，两款车的售价相差3.5万元，两款车不同是性能方面，百公里加速分别为4.3秒和3.66秒，另外，四驱双电机高性能版直接装配了舒享全配选装包（选装价位2万元）和电动遮阳帘天幕选装包。

看了以上两款车的差别，相信大家都有了自己的答案，那就是追求车辆性能就选四驱双电机性能版，性价比不错；如果不差钱，想要性能加上更丰富配置，那就选四驱双电机高性能版，别看百公里加速时间相差不大，实际体验或许会有惊喜。

总结一下：要想选到适合自己的零跑C01，简单的办法就是看预算，当然不考虑预算的直接购买四驱双电机高性能版就可以了，性能和配置全覆盖。

预算不多可以选买后驱标准续航版，拥有相同的标配，续航完全可以满足代步和其它多种场景使用。

有预算想要长续航就买后驱超长续航版，在意性能方面就选四驱双电机性能版。

通过以上对零跑C01的解析，你会选了吗？欢迎大家在评论区留言互动，说说你的答案吧！