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能否站上C位?——试驾纯电轿车零跑C01

时间:2022-10-27 19:02:13 | 浏览:889

新能源车行业一直是大浪淘沙,竞争激烈,最终能够生存下来的车企都是在性价比、科技、人性化、安全以及各种前卫设计上都能满足消费者更高要求的佼佼者,经过几年的发展,零跑也向消费者证明它就是这样的车企,而零跑C01作为继C11之后的第二款车型,也是

新能源车行业一直是大浪淘沙,竞争激烈,最终能够生存下来的车企都是在性价比、科技、人性化、安全以及各种前卫设计上都能满足消费者更高要求的佼佼者,经过几年的发展,零跑也向消费者证明它就是这样的车企,而零跑C01作为继C11之后的第二款车型,也是零跑旗下首款中大型纯电动轿车,它能够带领零跑汽车顺利进入了一个全新赛道,并在激烈的竞争中站稳C位?这就是此次试驾我要解决的问题。

外观方面,零跑C01整体设计并没有采用复杂的线条,看上去非常流畅、自然,扁平且宽大的车头也营造出了不错的力量感。

车辆采用了贯穿式设计的前大灯组,中间的贯穿灯有48颗发光单元,不仅可以展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,并支持OTA升级。

车辆采用了溜背造型,并采用了无框车门、隐藏式门把手等设计,新车车侧运用丰富的腰线线条勾勒,车顶天窗与后窗连成一体,更加动感。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1902/1509mm,轴距为2930mm。据悉,新车的风阻系数仅为0.226。

轮胎方面,车辆采用了19英寸半封闭式轮圈,搭配马牌轮胎,尺寸为245/45 R19。

车尾部分,新车溜背式设计提高了空气动力学效应,有效降低了风阻。

同时,新车整车的前后配重接近50:50,带来更好的操控感。同时尾部采用贯穿式尾灯,中央是零跑的LOGO标识。

内饰方面,除了方向盘外基本没有设置什么物理按键,除了全液晶仪表外,还有中控屏以及副驾驶侧的屏幕,支持三屏联动,支持副驾屏独立蓝牙接入,支持音乐三屏互通。

采用高通SA 8155P数字座舱芯片,搭载科大讯飞3.5代语音识别系统,能识别大多数自然语音命令,营造出较强的科技感。

配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,以及大面积的麂皮绒顶棚等。

在其它配置方面,车辆采用AI人脸识别启动,最多支持8组ID记忆。车舱内采用镀银隔热全景天幕以及双层夹胶镀膜。在音响系统方面,车辆拥有12个扬声器。掀背式的设计让后备厢有着不错的开口角度,同时搭配可以按照4/6比例放倒的座椅,应对一些大件物品也不在话下,官方宣称的行李厢容积