时间:2022-10-27 19:05:28 | 浏览:351
根据国际能源署(IEA)和美国能源部的数据,由于电池技术的改进,电动汽车的平均续航里程在过去19年中翻了一倍多。截至2021年,电动汽车一次充电平均可以行驶349公里。与2017年的243公里相比增加了44%,与10年前相比增加了152%。
没有了里程焦虑的新能源车将为你带来怎样的缤纷生活呢?
零跑C01高续航的秘诀还有低能耗、能量反哺和AI BMS大数据智能电池管理系统三大王牌。
具体来看,零跑C01采用了机舱主动进气格栅、隐藏式门把手前轮阻风板、机舱下护板、鸭尾式设计等16项空气动力学设计方案,极大降低整车风阻系数,成就了同级领先0.226Cd超低风阻,降低电耗的同时,有效提升续航。在设计风格上,零跑C01拥有流线型的轿跑姿态,尾部配备一体式尾灯和鸭尾式的翘起,可以给人一种运动范十足的感觉。车内采用和C11中控高度相似的三联屏式布局,仪表盘和副驾屏幕采用分辨率为1920*720的10.25英寸屏幕,车机中控屏幕采用分辨率为1920*1080的12.8英寸屏幕。车内设计紧跟时下最新潮流,取消了大部分控制类实体按键,功能都集成于屏幕之中,科技感满满。
其搭载的可变架构油冷电驱总成是电机、变速器、控制器三合一集成设计,满足200kW高输出功率,以领先同级产品的88.5%综合效率(CLTC)将更多能量转化为续航里,还能够实现能量效率的最大化回收,让续航默默“躺赢”。
另外,零跑C01所搭载的其行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统,堪称电池能量的幕后管家。该系统可基于大数据对电池进行AI数据建模和深度学习,根据用户驾驶习惯、路况调整能量管理策略,带来长寿命、高效率、高安全的动力电池系统,为长续航提供强力后盾。
零跑C01的驾控体验堪称满分,不仅加速超快,而且起步很轻,即使是满员乘坐,零跑C01也丝毫没有动力不足的感觉,零跑C01的动力表现非常OK。零跑C01向我展示了新时代汽车该有的样子,也为我带来了极致的出行体验。如果你最近也正在考虑购买一辆电动轿车的话,那么我真的强烈建议你去试驾一下零跑C01。
文丨慧泽李 编辑丨杜海来源丨正经社(ID:zhengjingshe)造车新势力的日子越来越不好过了。“蔚小理”港股上市首日的开盘价(前复权,下同)分别为160港元/股、168港元/股、118港元/股,10月25日的收盘价已经沦落为75.65
在上个月28号零跑汽车进行线上举办零跑C01的发布会时,我就有密切关注了解过,这次趁着国庆假期有时间,我也是早早的预定了零跑C01的试驾,今天简单和大家分享一下我的试驾体验。先从外观来看,到了店内,我就一眼看到了零跑C01,整体来讲,零跑C
对于一款车而言,最先的高光时刻通常是公布价格、权益的上市发布会,价格权益一出,总会引来值不值、买不买的争论。今日上市的零跑C01同样没有离开这个行业“魔咒”,18.38万-27.68万元(含限时权益10000元)的售价区间一出,有人说太值,
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【太平洋汽车网 导购频道】零跑汽车也算得上是造车新势力的一员,不过跟那些高端品牌相比,零跑汽车给人的形象就亲民很多了,同时它也以低价格和高配置打动了不少消费者,而就在前几天,零跑推出了一款中大型的纯电轿车——C01,官方对此直接喊出了“为国
前阵子梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+上市,5米+的四驱纯电轿车、加速3.5秒,卖174.56万元。有人调侃:出门左转零跑家,C01也是5米+的四驱纯电轿车,加速3.66秒,预售27万元…… 当然,这只能算是个段子,零跑C0
继蔚来、小鹏、理想之后,又一家造车新势力登陆资本市场。9月29日,零跑汽车在港股正式上市,港股发售价为每股48港元,成为国内第四家在港交所上市的新势力车企,也是第一家成功上市的第二梯队新能源品牌。但在今天正式上市后,零跑汽车开盘即遭破发,低
9月29日,零跑汽车(09863.HK)在港交所挂牌上市,发售价为每股48港元。成为继蔚来、小鹏、理想汽车后,第四家登陆港交所的造车新势力企业,但是股价却只有“蔚小理”的1/4——1/2。更难堪的是,上市首日就出现了破发,开盘价只有41.0