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根据国际能源署（IEA）和美国能源部的数据，由于电池技术的改进，电动汽车的平均续航里程在过去19年中翻了一倍多。截至2021年，电动汽车一次充电平均可以行驶349公里。与2017年的243公里相比增加了44%，与10年前相比增加了152%。

没有了里程焦虑的新能源车将为你带来怎样的缤纷生活呢？

零跑C01高续航的秘诀还有低能耗、能量反哺和AI BMS大数据智能电池管理系统三大王牌。

具体来看，零跑C01采用了机舱主动进气格栅、隐藏式门把手前轮阻风板、机舱下护板、鸭尾式设计等16项空气动力学设计方案，极大降低整车风阻系数，成就了同级领先0.226Cd超低风阻，降低电耗的同时，有效提升续航。在设计风格上，零跑C01拥有流线型的轿跑姿态，尾部配备一体式尾灯和鸭尾式的翘起，可以给人一种运动范十足的感觉。车内采用和C11中控高度相似的三联屏式布局，仪表盘和副驾屏幕采用分辨率为1920*720的10.25英寸屏幕，车机中控屏幕采用分辨率为1920*1080的12.8英寸屏幕。车内设计紧跟时下最新潮流，取消了大部分控制类实体按键，功能都集成于屏幕之中，科技感满满。

其搭载的可变架构油冷电驱总成是电机、变速器、控制器三合一集成设计，满足200kW高输出功率，以领先同级产品的88.5%综合效率（CLTC）将更多能量转化为续航里，还能够实现能量效率的最大化回收，让续航默默“躺赢”。

另外，零跑C01所搭载的其行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统，堪称电池能量的幕后管家。该系统可基于大数据对电池进行AI数据建模和深度学习，根据用户驾驶习惯、路况调整能量管理策略，带来长寿命、高效率、高安全的动力电池系统，为长续航提供强力后盾。

零跑C01的驾控体验堪称满分，不仅加速超快，而且起步很轻，即使是满员乘坐，零跑C01也丝毫没有动力不足的感觉，零跑C01的动力表现非常OK。零跑C01向我展示了新时代汽车该有的样子，也为我带来了极致的出行体验。如果你最近也正在考虑购买一辆电动轿车的话，那么我真的强烈建议你去试驾一下零跑C01。