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限时售价低至18.38万元起,零跑C01到底有多物超所值?

2022-10-27 19:09:51 5865

摘要:对于一款车而言,最先的高光时刻通常是公布价格、权益的上市发布会,价格权益一出,总会引来值不值、买不买的争论。今日上市的零跑C01同样没有离开这个行业“魔咒”,18.38万-27.68万元(含限时权益10000元)的售价区间一出,有人说太值,...

对于一款车而言,最先的高光时刻通常是公布价格、权益的上市发布会,价格权益一出,总会引来值不值、买不买的争论。


今日上市的零跑C01同样没有离开这个行业“魔咒”,18.38万-27.68万元(含限时权益10000元)的售价区间一出,有人说太值,也有人说定价贵了,还有朋友找来钟叔,想问站哪边!从客观公正(不得罪人)的态度出发,钟叔想让朋友们先听听我是怎么看待这款车的。




行业价值——没有低配“搅动”行业参照标准


首先,要从零跑老大朱江明提出的“豪华平权”说起,零跑C01可以说这一全新理念下的典型之作。


以往我们提到豪华会想到什么?真皮、沙发座、大显示屏、长车身……而电动化时代的豪华,会是什么样子呢?零跑C01用20万价格营造50万体验的新玩法,显然已经成为一份值得参考的答案选项。


内饰麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……这些平时只能在40万以上豪车的顶配车型才有的配置,在零跑C01五款车型中,实现了全系标配。



另外,零跑C01还全系标配了28个高精感知硬件及23项智能驾驶,实现入门即高配。


有没有发现,零跑C01似乎并没有刻意去定义什么是“豪华电动”,但零跑C01却让电动车出现了“没有低配”的新参照标准。


技术价值——新势力领域先进技术代表作


聊过了零跑C01的行业价值,再来看看零跑C01的技术价值。新能源车的电池安全性一直是大家关注的焦点,零跑C01使用CTC(cell -to -chassis)电池底盘技术,该技术目前只有零跑、特斯拉、比亚迪这类技术先导型企业掌握,采用CTC技术可增加14.5%的电池容量空间,提升20%轻量化系数,提升车身扭转刚度。匹配AI BMS大数据智能电池管理系统,实现硬件与软件层面的创新突破,带来轻量化、安全、性能全面能力提升。因此,从技术层面看,零跑C01更具突破创新的技术价值。



功能价值——豪华享受出行无忧


行业价值和技术价值,对各位想买车的朋友而言可能感知不深,但如果谈到功能价值,零跑C01更称得上可圈可点。首当其冲的就是CTC技术的加持,让零跑C01得以搭载90 kW•h超大容量动力电池,长续航版本的CLTC综合工况续航里程高达717km,彻底告别里程焦虑说走就走!


而在四驱双电机高性能版本上,零跑C01搭载的全球首款可变架构油冷电驱,综合效率高、重量轻、功率大的特点,最高可以迸发出400千瓦的总功率,零百加速时间更是到了惊人的3.66秒。



另外,超大空间,优异的乘坐体验和静谧的氛围是豪车必备条件!零跑C01拥有跨越级别的5050mm车身长度,堪比BBA的C级轿车!同级别车型中唯一配备老板座椅,一键调节,豪华度爆表!更有后排控制屏,可进行座椅加热、空调温度/风量调节、音量/切歌、老板位调节。135项NVH专项优化, 让“私密宁静的头等舱”的名头实至名归。



情绪价值——赋能用户体验


零跑C01站在用户的角度造车,结合用户感受,力求最舒适,最高端的体验。首创人脸识别启动功能,实现无钥匙启动车辆,并以毫秒级的速度自动感知主驾人员,自动开启座椅、后视镜、空调等25项功能,并且调节匹配驾驶习惯,形成完美的人车互动。Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统,可以实现L2++级自动驾驶,覆盖用车全场景,减少驾驶疲劳,开车更轻松。创新设计了守护/小憩/省电 三大情景模式,尽享智能化呵护。



零跑C01的车机功能做到强大贴心,行业首创的安卓虚拟机,可兼容超99%热门应用,是目前开放性最强的车机系统。不占用车机内存,在不影响安全性的前提下,可无限量安装安卓应用,车机娱乐如影随形。



说了这么多,零跑C01到底值不值呢?我想朋友们心中应该会有自己的判断。


事实上,随着新能源技术不断地发展,智能化体验已经彻底改变了我们的有车生活,豪华车的概念正在逐渐改变,价值赋能才是硬道理。

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