零跑汽车港股行情零跑新能源汽车09863港股股票价格实时行

关于零跑C01，其实我关注的还是比较早的，从没上市预售阶段就一直在观望，随着各种信息的不断释放，惊喜值就一直在叠加。新车九月底上市后，我就迫不及待约了试驾，陪驾员也很客气地把车开上门，有一说一，零跑汽车的服务真心不错。当然，作为消费者，肯定是不能被品牌方的“糖衣炮弹”给攻陷，是骡子是马，拉出来遛一遛就知道了。

就造型方面来看，实车确实要比海报图片上好看不少，这点必须要给零跑C01点个赞，因为在我的认知当中，大多数车都是海报上让人眼前一亮，看到实车就真的是“图片仅供参考了”。

具体来看，零跑C01整个车身设计不会给人那种僵硬的感觉，其通过柔和线条来营造曲面感，给人一种饱满、宽厚的感觉。前脸部分，采用了纯电动轿车典型的封闭式造型，前格栅采用内凹式处理，与贯穿式设计的前大灯组形成呼应，灯组内部镶有48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家和快慢充等多种灯语模式。

车身方面的话，是当下比较主流的轿跑风格，下压式车头搭配大溜背式车顶设计，尤为拉风。隐藏式门把手、无边框车门以及大尺寸轮毂设计也是深度还原了跑车的设计。

进入到车内，整体上给人的感觉就是简洁而又不失科技感。中控部分，采用了对称式“T”型布局，整个中控台几乎没有实体按键。尤为亮眼的是三块科技大屏，中控屏集成了所有车机功能，副驾驶屏则以娱乐为主，也就是说，在开车出行时，副驾驶位也能够深度体验到零跑C01带来的乐趣。

就动态感受来看说说，试了一下车子开在连续抖动路段，没想到乘坐体验竟然还不错，悬架的避震效果简直领跑我媳妇的长安某新能源一整条街。另外，新车方向盘转向灵敏，动能回收标准模式拖拽感稍强，动力充沛，毕竟200kw油冷电机不是盖的。

总体而言，二十万左右的价格，买这样一款车肯定是稳赚不亏的。而且，零跑C01入门车型就标配了80多项豪华智能配置，真的是“嘎嘎香”！