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搭载一体式电池设计零跑C01造型亮相

2022-10-27 19:19:24 629

摘要:近日,零跑汽车发布了旗下首款中大型轿车零跑C01的外观及内饰官图。新车将在5月10日正式发布并开启预售。从外观造型来看,新车采用了时下新能源车型流行的溜背设计,整体造型流畅。但为保证内部纵向空间,零跑C01采用了较高的车身尺寸,与同级燃油车...

近日,零跑汽车发布了旗下首款中大型轿车零跑C01的外观及内饰官图。新车将在5月10日正式发布并开启预售。

从外观造型来看,新车采用了时下新能源车型流行的溜背设计,整体造型流畅。但为保证内部纵向空间,零跑C01采用了较高的车身尺寸,与同级燃油车相比略显厚重。前脸大灯延续了零跑C11的造型,采用贯穿式LED大灯,与一众依靠“X-Bar”设计语言的新能源车型相比,显得较为别具一格,但整体观感略显保守。

车身侧面,19寸半封闭式轮毂造型吸睛,显得十分具有运动感。新车还采用了无边框车门和隐藏式门把手设计,令车辆更富质感。尾部造型在此前的照片中已经公布,采用贯穿式尾灯设计,为尾部造型的一体感加分。

零跑C01的车内采用与零跑C11类似的三联屏设计,三块屏幕呈T型排列,能够方便主驾、副驾各自的人车交互及娱乐需求。新车的内饰还采用了大面积的软包设计,车门为全皮包裹,座椅采用Nappa真皮座椅,能够提升乘车的舒适性。

值得一提的是,零跑C01采用CTC电池底盘一体化技术,将电池与底盘集成为一体,减少冗余零部件,提升系统空间利用率,并提高车身刚性和车辆性能。新车采用的电池为90kWh的三元锂电池,CLTC工况下续航里程为717km。

在动力上,零跑C01搭载输出功率可达400kW的双油冷电机,百公里加速3秒,提速性能较为出色。

作为零跑的首款中大型轿车,零跑C01预计将继续延续零跑的性价比路线,兼具较为实惠的价格和充足的堆料。但此前发布的零跑C11就有消费者反映装配以及调校舒适度问题,希望零跑在C01上能够优化好此类细节体验,给消费者带来更优质的电动驾乘乐趣。



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