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6.9秒破百,人脸识别启动,抢先试驾零跑S01

2022-10-27 19:35:14 254

摘要:作为造车新势力中的一员,相较于蔚来、威马等品牌的产品而言,今年年初才上市、年中开始交付的零跑S01的确交卷比较晚,但有句俗话是“好饭不怕晚”,零跑S01的优势在于其具有非常亲民的售价以及许多罕见的科技性配置。那么,在当下竞争激烈的新能源市场...


作为造车新势力中的一员,相较于蔚来、威马等品牌的产品而言,今年年初才上市、年中开始交付的零跑S01的确交卷比较晚,但有句俗话是“好饭不怕晚”,零跑S01的优势在于其具有非常亲民的售价以及许多罕见的科技性配置。那么,在当下竞争激烈的新能源市场中,零跑S01“这碗饭”究竟如何呢?或许这次试驾活动会给出一个答案。

本次试驾的车型为2019款零跑S01 380 Pro,综合续航300km。本次的活动包括封闭场地的加速测试,以及道路试驾。


















零跑S01的最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m,根据综合工况下300km和380km的续航分为两个版本的车型,动力电池容量分别为35.6kWh和48kWh。这款车支持快充模式,能够在1小时左右将电池电量从30%到80%,而慢充则需要6-8个小时。


本次试驾的车型为2019款零跑S01 380 Pro,续航为300km。







零跑S01的自动泊车功能,通过手机APP即可操控车辆。

从目前的销量来看,在最新的8月造车新势力销量排行中,零跑S01位列前排,这对于6月才开始交付的零跑来说,算是个不错的成绩吧。

作为造车新势力中的一员,零跑汽车并未随大流的一头扎进SUV的浪潮中,而是选择了一款轿跑作为旗下的首款车型,整体的运动化设计配合车内的多种高科技配置,让这款小车精准的将目标人群定位于喜好个性的年轻消费者之中,虽然有些配置目前还未开放,但官方表明会在后期对系统进行升级。可以说,如果你是家里已经有了一辆实用性车型,还想要一款彰显个性的代步小车,那么补贴后11.99万-15.99万的零跑S01是个不错的选择。

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