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试驾零跑S01电动“小旋风”双门小跑造型你爱吗?

时间:2022-10-27 19:35:38 | 浏览:437

图/文 懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品]最近几年,造车新兴势力如雨后春笋般爆发,并且都不约而同的往新能源方向发展。细来数数,光新品牌就有小鹏、威马、前途、蔚来、拜腾等,如果单独把它们某一个品牌拎出来,相信大部分人都不认识。而零跑汽车同

图/文 懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品]最近几年,造车新兴势力如雨后春笋般爆发,并且都不约而同的往新能源方向发展。细来数数,光新品牌就有小鹏、威马、前途、蔚来、拜腾等,如果单独把它们某一个品牌拎出来,相信大部分人都不认识。而零跑汽车同属造车新势力,其品牌成立只有4年时间,它的首款量产车型零跑S01在今年1月已经上市,如今有机会来试驾体验,看看它的表现如何!

零跑S01已经上市半年多,但很多人对它还是处于陌生状态,这里简单说一下它的背景。零跑品牌是安防公司大华成立的汽车品牌,零跑S01为零跑旗下上市的第一款量产车型,也是零跑S平台下的产物。该车定位为两门纯电动车,并提供305公里和380公里两个续航里程版本车型,补贴后价格为11.99-15.99万元。值得注意的是,零跑汽车是通过长江汽车进行代工生产模式。

外观:双门四座轿跑设计,造型争议大

外观造型好坏是一个比较主观的问题,毕竟“萝卜青菜各有所爱”,每个人见解都不一样。不过,如果一款车大部分人都觉得它难看,可能车企就真的值得深思了。目前,大家对于零跑S01就是这个状态。

零跑S01采用了双门四座轿跑车的设计,虽然造型是轿跑车的样子,但总感觉不是很协调,有种“低速电动车”的既视感。其前脸造型比较独特,采用封闭式设计,乍一眼看上去整块黑色高亮饰板比较抢眼,营造出“大嘴”的造型。

新车大灯比较扁平,中间用可发光的光带连接,通过中间光带的变化能提示充电状态,整体辨识度比较高。

在前包围下侧中间位置为毫米波雷达,配合前挡风玻璃的“双目摄像头”,能实现自动跟车、车道保持等驾驶等功能。

配图为快充插口

配图为慢充插口

车身尺寸上,新车长宽高分别为4075/1760/1380毫米,轴距为2500毫米。侧面采用了溜背造型设计,并且采用了隐藏式车门把手,在左右翼子板位置分别为慢充及快充插口。在快充模式下,将电池电量从30%到80%需要1个小时;慢充模式从30%到80%需要6-8个小时。

试驾车采用了17英寸五辐轮辋,如果轮辋尺寸更大一些会更符合它的造型,轮胎品牌为玛吉斯,尺寸规格为205/45R17。

车尾造型比较翘,尾灯之间同样用亮黑饰板连接,中间为零跑品牌的英文名LOGO。此外,新车采用LED尾灯,并在其下方有蜂窝造型的装饰,很明显想营造出运动的感觉。不过,这样的尾部造型确实需要一定时间适应。

这里多说一句,零跑S01从外面不能单独开启后备厢门,只能通过中控台下方的按键操作,这点对于日常用车不太便捷。还有细节做工,零跑S01通过长江汽车代工,在一些接缝处并不能对齐。

内饰:整体简洁,中控台双屏幕“似曾相识”

零跑S01内饰整体造型比较简洁,并提供黑+红、黑+白、黑+棕等多种配色供用户选择。同时,内饰皮质和黑色钢琴烤漆材质的使用也能提升一些档次感。

内饰最明显的就是中控台两块10.1英寸联排双屏幕,左侧为全液晶仪表盘,能显示电量、行驶速度等车辆基本信息,还能快速设置车辆驾驶模式;右侧屏幕集成有车辆调节、身份认证、驾驶模式选择等功能。不过,这种联排双屏幕在不少车型都有使用,典型就是奔驰车型,所以视觉效果给人的新鲜感比较有限。

而中控台这块10.1英寸触控屏内置有Leap On车机系统(零跑自己研发),实际操作起来反应速度比较快,显示效果也比较细腻,只是同样有“指纹收集器”通病的触控屏。

新车采用三幅平底式方向盘,并用皮质包裹,在左右两侧集成有驾驶辅助功能及多媒体系统控制等快捷键。

中控台下方配备有后备厢开启快捷键、车门开锁等功能键,由于采用怀档设计,中控台中央通道下方也能提供更多空间,可放置一些随身携带的物品。

值得一提到是,零跑S01采用了无框车门设计,这个设计更符合它轿跑车的风格,相信会吸引年轻人的关注。

空间:后排空间基本可以忽略

零跑S01采用了一体式运动座椅,并且红色座椅看起来比较有激情,只是座椅对身体的包裹性一般。

由于双门四座轿跑的造型设计,为方便乘客进入车内后排,副驾驶还配备有专属的“Easy Entry”按键。按下这个按键,座椅会自动前移,座椅靠垫也会向前倾斜。

为展示它的乘坐空间