零跑C01,海豹、P7、汉EV深度PK,零跑C01轻松霸占王者之位

时间:2022-10-27 19:23:06 | 浏览:1586

随着电气化浪潮的不断推动,不管是造车老江湖,还是后起之秀都纷纷入局,推出纯电汽车。但丰富的产品,也让用户在购车时有了“大海捞针”选择困难,到底买哪款车更划算,性价比最高一时间很难做出选择。今天我们就来详细解读电车市场红了半边天的几款车型:零

随着电气化浪潮的不断推动,不管是造车老江湖,还是后起之秀都纷纷入局,推出纯电汽车。但丰富的产品,也让用户在购车时有了“大海捞针”选择困难,到底买哪款车更划算,性价比最高一时间很难做出选择。今天我们就来详细解读电车市场红了半边天的几款车型:零跑C01、比亚迪海豹、比亚迪汉EV、小鹏P7。

入门车型一直都颇具话题性,今天我们就以最具话题性的低配来进行详细比对,找到我们心目中的答案,看看谁最良心,最值得入手。

首先来看看这四款低配车的价格:零跑C01的后驱标准续航版,售价为19.38万;比亚迪海豹准续航后驱版精英型,售价20.98万;比亚迪汉EV标准续航版豪华型,售价21.48万;小鹏P7 480G,售价23.99万。一眼看出四款车中,零跑C01价格最低。我们知道性价比不是单单比拼价格,接下来我们再来看看几款车的空间、性能、配置,就知道谁是真真的“王者”。

空间方面,零跑C01拥有5050毫米的车长,1902毫米宽度,1509毫米的高度;足够的车身尺寸,让零跑C01无论是乘坐空间,还是后背厢的储物空间都很优秀。比亚迪海豹,车长4800毫米,车宽1875毫米,车高仅1460毫米。比亚迪汉EV的长宽高分别为:4980毫米X1910毫迷X1495毫米,虽然比海豹尺寸大一点,但后备厢开口设计不足,大物件拿进拿出不是很方便。几款车中小鹏P7的轴距最大,2998毫米,但它的车长仅有4880毫米,宽度1896毫米,而高度是几款车型中最低的,只有1450毫米,如果个子较高的乘客乘坐在后排,头部空间有点压迫,而且受车长的影响,后备厢的储物能力同样表现平平。从上面对比数据轻松发现,四款车中,零跑C01的空间优势很明显。

功率和扭矩是决定着车辆的性能的重要指标之一,从上图一眼看出,零跑C01是几款车中功率最大的车型。海豹车身尺寸最小,而功率和扭矩也是几款车中最小的。

此外,电车的心脏电池技术方面,小鹏P7采用的是CTP技术,比亚迪汉EV采用的刀片电池,相对来说要落后零跑C01的CTC技术和海豹的CTB技术。而零跑C01的CTC技术集成度要高于海豹的CTB技术,这也让零跑C01的车身刚度和操控性有着更好的表现。

硬件配置是车辆智能化水平的基础,零跑C01全车配备了28个感知硬件,而比亚迪海豹和汉EV却只有14个,小鹏P7的甚至只有5个,同时零跑C01还具备人脸识别,自动泊车等功能,毫不夸张的说,零跑C01在智能化方面在同级别同价位中无对手。

写在最后:

通过售价、尺寸、性能等多方面的对比发现零跑C01的优势很明显,对追求性价比的消费者来说,该如何选择自然也是一目了然了。

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