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浅聊一下零跑C01的试驾体验,你或许会感兴趣

2022-10-27 19:15:53 730

摘要:我刚把想换深蓝03的消息发完朋友圈,一个很爱玩车的朋友就来私信我叫我选择零跑C01,跟我讲零跑C01各种好。心想着连玩车爱好者都对它称赞不已,表现应该不差吧,所以我就约了试驾。不得不感叹,零跑这上门试驾的服务是真好,先点个赞!当然,咱试驾过...

我刚把想换深蓝03的消息发完朋友圈,一个很爱玩车的朋友就来私信我叫我选择零跑C01,跟我讲零跑C01各种好。心想着连玩车爱好者都对它称赞不已,表现应该不差吧,所以我就约了试驾。不得不感叹,零跑这上门试驾的服务是真好,先点个赞!当然,咱试驾过的车型也不在少数,接下来分享一下我的试驾感受。

不得不承认,一看到零跑C01的瞬间,给我震惊到了,它的外观非常时尚。当然,外观设计这方面吧,属于仁者见仁智者见智,我在这里不过多阐述,直接说说内饰以及驾控体验吧。

走进零跑C01车内的第一时间,它的豪华感属实给了我很大的惊喜。三连屏的外观衔接更为和谐,翻毛皮顶棚是加分项。印象深刻的门板这块儿,皮料手感更是一绝,细腻柔软带慢回弹,叫人难以忘怀的手感。门板上部及中控前部手能摸到的都是搪塑软材料,较好光泽度搭配旁边的烤漆亮面装饰,豪华度饱满。方向盘和座椅纳帕皮的装配成了加分项(方向盘是纳帕皮标配哦),摸起来确实是舒服啊,和一般的超纤皮比起来,高了一个档次。A柱人脸识别摄像头好评,不会因为方向盘不回正而被挡住。

老板座椅确实很出位啊!座椅让整个人坐姿很舒服,后排屏幕除了能调节出风,居然还能调节副驾前后移动。老板位专属,值得好评! CTC电池底盘一体化的技术确实有好处,后排的平整度比深蓝的要好,后排空间比深蓝长了约1拳。

在驾控感受方面,应该是得益于CTC电池底盘一体化的结构优势,减震舒适度上,比深蓝03强!过坑洼路面两辆车都会摇,但c01摇得更舒服一点,且c01胎噪控制稍好一点,估计和前双叉臂也有关系。可以说,底盘调效相当考验一个车企的功力,零跑在这方面已经颇有心得。

方向盘转向灵敏,动能回收标准模式拖拽感稍强,动力充沛,毕竟200kw油冷电机不是盖的。动力系统与深蓝一样都是后驱,但c01同c11一样,都有4驱的加入,这是我非常喜欢的地方。有特殊需求的同好可以选4驱,如雪地、泥泞等特殊地形。

整体体验下来,零跑C01给我的感受,是我预算内表现最为出色的,不得不感叹,这专业玩车的朋友推荐的车型就是更不错!

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